Rowery miejskie
Najpopularniejszy typ wśród osób dojeżdżających. Prosta konstrukcja, ale intensywna eksploatacja przez cały rok.
Zakres usług
Co dokładnie robimy przy Twoim rowerze
Poniżej opisujemy każdą z głównych czynności serwisowych. Bez marketingowego lania wody, po prostu co się dzieje pod maską, a właściwej pod siodełkiem.
01
Przegląd okresowy
Sprawdzamy koła pod kątem luzów i bicia, stan klocków hamulcowych, napięcie i zużycie łańcucha, działanie przerzutek oraz stan opon. Efektem jest krótka lista rzeczy do zrobienia teraz i rzeczy, które można odłożyć na później.
Dla osób dojeżdżających codziennie polecamy taki przegląd przed sezonem jesienno-zimowym oraz po nim, kiedy warunki na drodze się zmieniają.
02
Opony i dętki
Przebita dętka to najczęstszy powód nagłej wizyty. Łatamy dętki tam, gdzie to sensowne, wymieniamy je tam, gdzie łatanie nie ma już sensu. Doradzamy też dobór opon odpornych na przebicia dla tras z gorszą nawierzchnią lub większym ruchem rowerowym.
03
Hamulce i przerzutki
Regulujemy siłę i równomierność hamowania, wymieniamy klocki lub linki, ustawiamy przerzutki tak, żeby łańcuch nie spadał i nie skakał przy zmianie biegu na wzniesieniu. To element, który wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo w ruchu miejskim.
04
Napęd i smarowanie
Czyścimy i smarujemy łańcuch, sprawdzamy zużycie kasety i korby. Dobieramy smar pod warunki, w jakich jeździsz, bo inny sprawdza się w deszczowe dni, a inny przy suchej, pylistej nawierzchni latem.
Zakres techniczny
Z jakimi układami pracujemy najczęściej
Rowery elektryczne
Obsługujemy część mechaniczną: hamulce, koła, napęd, oświetlenie. Sam napęd elektryczny wymaga często odrębnej diagnostyki.
Rowery trekkingowe
Częste u osób dojeżdżających na dłuższych dystansach, z bagażnikiem i błotnikami wymagającymi regularnej kontroli mocowań.
Napędy wielobiegowe
Regulacja przerzutek zewnętrznych oraz przegląd piast wielobiegowych stosowanych w rowerach miejskich.